Road Safety Strategies (RSS)

Road traffic risks are one of the main causes of accidents and an issue to be addressed by companies that identify them as a priority in their hazards and risks assessment matrices. Companies which find this hazard a primary source of risk are not only those legally obliged to have road safety strategies (RSS).

Based on an in-depth analysis of the road risks and specific priorities of our clients, we document and plan the actions, mechanisms, and procedures to be implemented in order to prevent road accidents and slash traffic accident rates.

Los planes estratégicos de seguridad vial desarrollados por la firma se ajustan en la Ley 769 de 2022 (Código Nacional de Tránsito), la Ley 1503 de 2011 y, particularmente, lo establecido en la Resolución No. 20223040045295 de 2022 del Ministerio de Tránsito, por medio de la cual se expide la Resolución Única Compilatoria en materia de Tránsito del Ministerio de Transporte. A su vez, para la estructuración de los PESV se tiene en cuenta la metodología para su diseño e implementación de acuerdo con el anexo técnico correspondiente en la resolución mencionada. 

Inicialmente las empresas se ubican en alguno de los siguientes tres (3) niveles: básico, estándar o avanzado, de acuerdo con su misionalidad, es decir si se trata de empresas dedicadas a la prestación del servicio de transporte terrestre automotor o una actividad distinta al transporte, y su tamaño. La ubicación en uno de los mencionados niveles le determina los pasos aplicables de conformidad con lo definido en la metodología establecida.

Estos planes, que se articulan con los sistemas de gestión de seguridad y salud en el trabajo (SG-SST), establecen las acciones que se deben llevar a cabo en organizaciones para lograr la prevención de los accidentes de tráfico, de acuerdo a una gestión eficiente, que establezca con claridad las áreas involucradas, así como responsables y mecanismos de evaluación y seguimiento. 

Our goal is to ensure safe mobility and guarantee the health of workers based on the best practices of professional transport and other relevant aspects that must be duly addressed, such as vehicle safety, effective policies for the control of alcohol and drug use among workers, and the characteristics of mobility in urban areas, among others.

Es importante tener en cuenta que, de acuerdo Anexo Metodología para el diseño, implementación y verificación de los planes estratégicos de seguridad vial (PESV), los PESV son obligatorios para todas las empresas dedicadas a la prestación de servicio de transporte terrestre automotor. A su vez, los PESV también son obligatorios para las empresas dedicadas a actividades diferente al transporte, a partir de que cuentan con una flota de vehículos automotores o no automotores entre (11) y (49) unidades o que contraten o administren entre dos (2) y cuarenta y nueve (49) conductores.